Se impondrá la restricción de Patente en Buenos Aires, igual al método Pico y Placa en Colombia
Desde 1998 en Bogotá Colombia se utiliza el “Pico y Placa” o “Restricción de movilidad por patente / placa / chapa” del vehículo.
En Argentina llegó como “la nueva medida” que aplicará en Buenos Aires (Argentina) recientemente mencionándose en Noviembre de 2011, casi 13 años después de que fuera implementada en Bogotá (Colombia).
Algunos a favor y otros en contra, pero la medida ha resultado ser eficiente, al sacar de las vías muchísimos vehículos día de por medio, permitiendo una mayor fluidez del tránsito y más uso de los servicios públicos de transporte.
Inicialmente en Argentina, la medida solo afectará a los vehículos particulares excluyendo al servicio público, remises, taxis y vehículos del estado o emergencias (sobra decir, que ambulancias, bomberos, policía, estarán excentos).
En Bogotá, se restrigen no solo a los vehículos particulares sino también al transporte público, pues están atestados de vehículos, (algo que sucede a diario en Buenos Aires) en Bogotá el 20% del transporte público se ve afectado por la norma.
El mayor objetivo de todo esto es disminuir el tránsito en las famosas “horas pico” u “horas punta” donde mayor tráfico hay, mejorando movilidad y reduciendo accidentes (que por cierto en Buenos Aires son casi diarios).
¿Y Cómo funciona la restricción por patente, es todo el día, qué debo saber ? Ejemplos:
Vamos a explicar cómo funciona la restricción y cómo podria afectarlo a usted si tiene automovil en Buenos Aires, daremos ejemplos de cómo funciona en Colombia, pero es probable que sea muy similar a lo que desean implementar en Buenos Aires:
Aquí hay una tabla actualizada de cómo se restringe en Bogotá (Colombia);
| Día | Número |
| Lunes | 5-6-7-8 |
| Martes | 9-0-1-2 |
| Miércoles | 3-4-5-6 |
| Jueves | 7-8-9-0 |
| Viernes | 1-2-3-4 |
De ese modo, los días Lunes, entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m los vehículos con números terminados con patente o placas 5/6/7 y 8 no podrán circular o enfrentarán multa.
También el mismo día Lunes entre las 4:30 p.m. y las 7:30 p.m los vehículos con las mismas placas mencionadas en la tabla para el día Lunes no podrán circular.
El resto del día o entre esos horarios sí se puede usar el vehículo con normalidad.
¿Hecha la ley, hecha la trampa, qué hicieron en Bogotá para evadir la medida?
Cabe aclarar que no estamos de acuerdo con ésto, simplemente como carácter informativo lo mencionamos:
El clásico movimiento de “Obstruir la Patente” lo cual es un delito y puede ser multado, normalmente con barro y tierra “aparentando suciedad del vehículo” y pasar inadvertido frente a las autoridades.
Aquí en la foto vemos como los Argentinos aplicaron algo similar pero para la prohibición de parqueo. Al final en ninguno de los dos países se acatan completamente las normas. “Siempre hay un vivo, astuto, avispa, abeja” que quiere ganar de listo.
Personas de mayor capacidad económica, compraron 2 vehículos, de ese modo tenían placas distintas y salían todos los días.
